Абразивная полировка автомобиля с дальнейшим нанесением нанопокрытия – это эффективный способ очистить поверхность кузова от потёртостей, мелких царапин и сколов, освежить цвет и сформировать защитный слой, который убережёт металл кузова от влаги, частиц пыли и грязи.

Абразивная полировка: когда, как и чем?

Абразивная полировка помогает восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля, удалить с него мелкие повреждения и окисленный слой лака, поэтому её ещё называют восстановительной полировкой. Эта процедура «омолодит» ваш автомобиль, восстановив его первоначальный цвет и блеск. Важно, чтобы абразивную полировку проводили специалисты и использовали профессиональные материалы, поскольку несоблюдение технологии может привести к обратному эффекту – ещё большему повреждению ЛКП кузова.

• Когда она эффективна? – В случаях, когда дефекты ЛКП неглубокие, т.е. не достигают уровня грунтовки и не требуют подкрашивания. Для того, чтобы царапины были удалены полностью, они должны быть не глубже, чем на 50% толщины лакокрасочного покрытия. При глубоких повреждениях полировка лишь сгладит края царапин, сделав их не такими заметными. Но для полного ремонта потребуются более серьёзные кузовные работы.
• Как осуществляется полировка? – С помощью абразивных паст, которые наносятся на поверхность автомобиля и за счёт своей зернистой структуры удаляют верхний, поцарапанный и запылившийся, слой ЛКП. Здесь требуется определённая сноровка, чтобы в результате полировки снять тончайший слой лака (от 35 до 80 мкм) и только освежить внешний вид, а не очистить кузов от лака и краски полностью.
• Чем полируют автомобили? – Для абразивной полировки поэтапно используют пасты разной зернистости, которые наносятся на поверхность кузова с помощью шлифовальных кругов.

Поскольку при полировке верхний слой ЛКП счищается, кузов автомобиля становится ярким и блестящим, но менее защищённым перед силами природы и внешними воздействиями. Поэтому следом за восстановительной полировкой обязательно проведите защитную обработку кузова специальными покрытиями.

Защитная обработка нанопокрытиями

Нанесение защитного нанопокрытия создаёт на поверхности кузова прочный тонкий слой, прозрачную плёнку, которая одновременно улучшает внешний вид автомобиля и защищает ЛКП от грязи, повреждений, воздействия ультрафиолета и атмосферных явлений.

Защитная полировка проводится как на новых автомобилях, так и на машинах в возрасте. В последнем случае перед нанесением покрытия следует произвести как минимум тщательную двухфазную мойку, а лучше – абразивную восстановительную полировку, которые выровняют и очистят поверхность кузова.

Защитным покрытием обрабатывается весь кузов автомобиля или определённые его части, наиболее подверженные износу. Некоторые средства могут быть нанесены также и на пластиковые, стеклянные и хромированные детали.

Современные защитные покрытия производятся с использованием нанотехнологий. Это позволяет достичь такого состава, который обеспечивает прочное сцепление с поверхностью и демонстрирует отличные защитные свойства.

Защитная нанополировка обеспечивает:

• зеркальный блеск поверхности автомобиля и идеальную гладкость ЛКП;
• защиту от мелких царапин, сколов, потёртостей лакокрасочного покрытия;
• защиту от дорожного пескоструя и химических реагентов;
• эффект тефлонового покрытия, облегчающий очистку кузова от грязи и наледи;
• возможность самоочищения поверхности под воздействием встречного потока воздуха при движении автомобиля;
• защиту от агрессивных воздействий окружающей среды;
• гидрофобный эффект – водоотталкивающие свойства;
• олеофобный эффект – устойчивость к жирам;
• грязеотталкивающие свойства;
• стойкость к ржавчине и коррозии;
• предотвращение растрескивания краски;
• стойкое защитное покрытие, не утрачивающее своих свойств даже под воздействием автомобильной химии, щёлочи и напора воды под высоким давлением.

Какие нанопокрытия бывают?

Нанопокрытия могут быть профессиональными и предназначенными для самостоятельного использования. Профессиональные средства как правило нельзя встретить в обычных магазинах – они реализуются адресно, специалистам по полировке. Более того, некоторые производители нанопокрытий настаивают на том, чтобы с их продукцией работали только сертифицированные специалисты детейлинга.

Существует два основных типа нанопокрытий:

• нанокерамика, которая предотвращает появление на поверхности кузова мелких царапин, потёртостей, а также защищает от атмосферных воздействий. Оно укрепляет кузов, придавая ему твёрдость до 9Н. Керамическое покрытие наносится на автомобиль в качестве базового защитного слоя и требует дальнейшего закрепления финишным слоем. Нанокерамика держится на поверхности до трёх лет и сохраняет свои свойства до 200 моек.
• жидкое стекло, придающее ЛКП зеркальный блеск, водо- и грязеотталкивающие свойства. Наносится поверх нанокерамики или как самостоятельное покрытие. Действует на протяжении года, а затем нуждается в обновлении.

Среди производителей нанопокрытий, наиболее популярны следующие: Everglass, NanoskinMegaTrend, CeramicPro, C.QUARTZ.

Как работает нанопокрытие?

Нанопокрытие отличается от обычных полиролей тем, что оно не столько покрывает поверхность автомобиля, сколько соединяется с ней. Наночастицы взаимодействуют с лакокрасочной поверхностью кузова на молекулярном уровне и проникают в её поры. В состав защитных нанополиролей входят наночастицы и спирт или вода. Вещество-носитель после нанесения на поверхность кузова испаряется, а наночастицы образуют невидимый барьер.

Технология такова:

1. Кузов автомобиля тщательно очищается от загрязнений, битумных пятен, остатков насекомых и т.д.
2. Нанокерамика или жидкое стекло наносятся на поверхность с помощью мягкого аппликатора или полировальной машинки.
3. Спустя 10-15 минут, когда первичное сцепление наночастиц и молекул ЛКС произошло, состав располировывается.
4. Для лучшего закрепления состава и более быстрого испарения жидкости, после нанесения нанокерамики поверхность автомобиля нагревается феном или инфракрасными лампами до 50-60оС.
5. Окончательная полимеризация защитного покрытия происходит в течение недели после нанесения. Поэтому в первые семь дней следует бережно обращаться с автомобилем и по возможности избегать моек.
6. Первая мойка производится слабощелочным шампунем.

Обращение к специалистам по нанополировке, использование профессиональных составов и соблюдение технологических процессов их нанесения гарантируют вашему автомобилю надёжную защиту от внешних воздействий и сияющий блеск.